【元朗規劃】政府邀港鐵規劃興建北環綫 料2034年全綫落成 帶動周邊私人項目升值
早在《鐵路發展策略2014》提出的7條鐵路之一的北環綫,終於有眉目。政府將邀請港鐵開展詳細規劃及設計,將於2034年全面通車,分設新田、牛潭尾等3個中途站,周邊新地、恒地收購的大批農地有望升值。
北環綫包括設置古洞站,並在現有西鐵線錦上路站及古洞站之間興建一條10.7公里長的連接鐵路。
港鐵建議北環線的建造分兩期推展。第一期為落馬洲支綫上增設古洞站;第二期為錦上路站及古洞站之間的北環線主綫,並於新田、牛潭尾及凹頭增設三個中途站。
北環綫全面睇:
運輸及房屋局預料,北環線第一期和第二期的預算建造成本,分別約為35億元和585億元,即合共620億元,相較政府在2014年時候公布,該北環綫的造價至少230億元,6年間,建造成本上升1.7倍。
北環綫第一期預計於2023年動工建造,並在2027年竣工;而北環綫第二期預計於2025年動工建造,並在2034年竣工。
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